দুবাইসহ মধ্যপ্রাচ্যের জাহাজে নাবিকদের কর্মসংস্থানের সুযোগ সৃষ্টি করার দাবি জানিয়েছে বাংলাদেশ মার্চেন্ট শিপিং ফেডারেশন। বুধবার সকালে অন্তর্র্বতীকালীন সরকারের নৌ পরিবহন মন্ত্রণালয়ের উপদেষ্টার কার্যালয়ে বাংলাদেশ মার্চেন্ট শিপিং ফেডারেশনের একটি প্রতিনিধি দলের এক মতবিনিময় সভা অনুষ্ঠিত হয়।

এসময় সংগঠনের পক্ষ থেকে দুবাইয়ের ভিসা সমস্যা সমাধানের প্রয়োজনে নৌ উপদেষ্টার হস্তক্ষেপ কামনা করা হয়। তারা জানান দুবাই ও মধ্যপ্রাচ্যের ভিসা সমস্যার কারণে প্রায় কয়েকশত নাবিক জাহাজে আটকা পড়েছেন। আবার নতুন করে নাবিকরা জাহাজে যোগদান করতে পারছেন না। ফলশ্রুতিতে জাহাজ মালিকেরা ফিলিপাইন, পাকিস্তান এবং ভারত থেকে নতুন করে মেরিন ইঞ্জিনিয়ার ও অফিসার নিয়োগ দিচ্ছে। ফলে বাংলাদেশ হারাচ্ছে বিপুল পরিমাণ রেমিটেন্স। নাবিকদের চাকরির বাজার সৃষ্টিতে মেরিটাইম কাউন্সিলর পদ সৃষ্টি করে বড় বড় জাহাজ কোম্পানী অধ্যুষিত দেশসমূহে নিয়োগ দেওয়ার দাবি তোলা হয়েছে। একইসাথে বাংলাদেশ শিপিং কর্পোরেশনের জাহাজ সংখ্যা বৃদ্ধির পাশাপাশি বাংলাদেশী পতাকাবাহী জাহাজের সংখ্যা বৃদ্ধিতে পদক্ষেপ নেয়ার জোর দাবি জানানো হয়। বাংলাদেশ মার্চেন্ট শিপিং ফেডারেশনের ভারপ্রাপ্ত চেয়ারম্যান চীফ ইঞ্জিনিয়ার শেখ মাসুদ রানা’র সভাপতিত্বে মতবিনিময় সভায় উপস্থিত ছিলেন নৌ পরিবহন উপদেষ্টা ব্রি. জেনা. ( অব.) ড. এম সাখাওয়াত হোসেন এবং নৌ সচিব সঞ্জয় কুমার বনিক, ফেডারেশনের মহাসচিব প্রকৌশলী রেদওয়ান শিকদার, সিনিয়র যুগ্ম সাধারণ সম্পাদক প্রকৌশলী ইফতেখার আলভী, চীফ ইঞ্জি. মিজানুর রহমান, চীফ ইঞ্জিনিয়ার সুফল তালুকদার এবং ক্যাপ্টেন সাজ্জাদ চৌধুরী প্রমুখ। ভারপ্রাপ্ত চেয়ারম্যান চীফ ইঞ্জিনিয়ার মাসুদ রানা মতবিনিময়কালে বলেন, চীন থেকে জাহাজ না কিনে জাপান থেকে টেকসই জাহাজ কেনা উচিত এবং সরকারি একাডেমিসমূহের কয়েকশো বেকার ক্যাডেটের চাকরি না হওয়া পর্যন্ত নতুন করে ক্যাডেট ভর্তি সীমিত করা উচিত। মহাসচিব প্রকৌশলী রেদওয়ান শিকদার বলেন, পানামার মতো একটি ছোট্ট দেশে যেখানে ৮ লাখ মেরিনার রয়েছে সেখানে বাংলাদেশে নাবিকদের সংখ্যা মাত্র ২০ হাজার। যথাযথ রোড ম্যাপের আওতায় বাংলাদেশের নাবিকদের সংখ্যা বৃদ্ধি এবং বিদেশী পতাকাবাহী জাহাজে বাংলাদেশের নাবিকদের কর্মসংস্থান সৃষ্টি করতে রাষ্ট্রীয় উদ্যোগ গ্রহণ করার জন্য নৌ উপদেষ্টাকে অনুরোধ জানান তিনি। প্রকৌশলী ইফেতখার আলভী বলেন, দুর্নীতির কারণে বাংলাদেশ শিপিং কর্পোরেশনের জাহাজ সংখ্যা ৪০ থেকে মাত্র ৬টিতে নেমে এসেছে। অনতিবিলম্বে বাংলাদেশ শিপিং কর্পোরেশনের জাহাজ সংখ্যা কমপক্ষে ৫০ এ উন্নীতকরণে নৌ মন্ত্রণালয়কে উদ্যোগ নেয়ার আহ্বান জানান তিনি।